GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM 

Loại phương tiện

Ô tô cuốn ép chở rác 14 khối ( 14 m³ ) có nền xe cơ sở hiệu   DONGFENG  (Nhập khẩu nguyên chiếc )

Nước Sản xuất

 Việt Nam

Năm Sản xuất

2019

Điều Hòa

Có

THÔNG SỐ CHÍNH

KÍCH THƯỚC

Kích thước bao ngoài

8645 x 2500 x 3180  (mm)

Công thức bánh xe

4 x 2

Chiều dài cơ sở

4500  mm

KHỐI LƯỢNG

Khối lượng bản thân

9200 – 9455    Kg

Khối lượng cho phép chở

6000 ~ 6200   Kg

Khối lượng toàn bộ

15995  Kg

Số chỗ ngồi

03 (kể cả người lái)

ĐỘNG CƠ

Model

ISB180 50 

Loại

Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.

Dung tích xy lanh

5900  cm³

Đường kính xi lanh x hành trình piston

120 x 130   (mm)

Tỉ số nén

18:1

Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu

132/2500 (KW/v/ph)

KHUNG XE

Hộp số

Hộp số 2 tầng 9 số tiến 01  số lùi

Hộp số chính

Kiểu

Cơ khí, số tiến – Lùi

Tỉ số truyền

-

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực

HỆ THỐNG PHANH

Hệ thống phanh chính

Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.

Hệ thống phanh dừng

Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số

HỆ THỐNG TREO

Treo trước

Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực

Treo sau

Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực

CẦU XE

Cầu trước

Tiết diện ngang kiểu I

Cầu sau

Kiểu

Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp

Tỉ số truyền

-

LỐP XE.

10.00R20

Số bánh

Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)

CA BIN

Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.

                                                             TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG

Tốc độ tối đa

100  Km/h

Khả năng leo dốc

30 %

THÔNG SỐ KHÁC

Hệ thống điện

24V, 60 Ah x 2

Dung tích bình nhiên liệu

130 L

BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)

Bộ truyền lực PTO

Kiểu truyền động

Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở

Kiểu điều khiển

Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin

Thiết bị của bảng điều khiển

Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở

                                                                   THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC

Xuất xứ

Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại  ô tô chuyên dùng THIẾT BỊ MÔI TRƯỜNG VIỆT NAM 

Hình dáng

Thùng Cong Trơn

Thể tích thùng chứa ép rác

                                14   m³

Vật liệu chính

+ Thép hợp kim chất lượng tốt : Thép Perfom 700

+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO ….

Vật liệu sàn thùng dưới

INOX 304 dày 05 mm

Vật liệu nóc thùng

Thép Perfom  700 độ dày  04 mm

Vật liệu thành thùng

Thép Perfom  700 độ dày 04 mm

Chỉ tiêu kỹ thuật

+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.

+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.

+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,

Kết cấu vật liệu

Thùng  cong trợn  ,bằng thép Perfom  700  . Inox 304 độ chịu mài mòn và áp lực cao,

Nguyên lý xả rác

Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng

Nguyên lý cuốn ép

Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động

Chu kỳ ép rác

10- 20 giây

Liên kết

Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập

CƠ CẤU NẠP RÁC

Thể tích máng ép

0.7 m³

Vật liệu thành

Thép Perfom  700 độ dày  06 mm

Vật liệu máng cuốn

Thép Perfom  700 độ dày  08 mm

Vật liệu Lưỡi cuốn

Thép Perfom  700 độ dày 06 mm

Vật liệu khung xương đinh hình

Thép Q345b dày 06 -  08 mm

Kiểu cơ cấu ép rác

Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối

Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép

15 – 18 s

THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC

Dung tích thùng chứa

200 Lít

Vật liệu

Inox 201 dày 03 mm 

Vị trí

Dưới máng ép rác có van xả nước và cửa dọn rác

HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC

Cơ cấu nạp rác

Sử dụng một trong những cơ cấu sau

• Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay  ( 400 – 500 lít )
• Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít

Kiểu vận hành

Dung xi lanh thủy lực

Góc lật thùng thu gom

125 – 140 ( độ )

Tải trọng càng gắp chịu tối đa

500 Kg

Thời gian nạp thùng

< 18 giây

Cơ cấu xả rác

Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng

Kiểu vận hành

Dùng xi lanh thủy lực

Thời gian xả rác

18 giây

BƠM THỦY LỰC

Model

Hydrocar

Xuất xứ

ITALY

Lưu lượng bơm

80 cc/ vòng

Áp suất làm việc

350 Kg/cm²

                                                                  HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI

Hệ thống van làm việc

Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.

Lưu lượng tối đa

70 lít / phút

Áp suất tối đa

340 Kg/cm2

Xuất xứ

ITALY

Model

BLB

XI LANH COMPA  ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP 

Nguyên lý hoạt động

Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh  03 tầng

Số lượng

01

Áp suất lơn nhất

180 kg/cm²

Hành trình làm việc

1253 mm

Lực đẩy lơn nhất

10 tấn

HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC

Xy lanh ép rác

02 chiếc

Xy lanh cuốn rác

02 chiếc

Xy lanh nâng thùng phụ

02 chiếc

Xy lanh càng gắp

01 chiếc

Xy lanh máng xúc ( nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc )

02 chiếc

Xy lanh kẹp ( khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa )

01 chiếc

Loại xy lanh

• 1 tầng tác động 2 chiều
• Vỏ xy lanh lắp ráp trong nước
• Ti xy lanh lắp ráp trong nước

Chất lượng

. Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường Việt Nam

                                                                   THÙNG DẦU THỦY LỰC

Dung tích thùng dầu

                                            120 Lít

                                                  CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC

Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe

Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao

                                                                      HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

Bộ phận điều khiển: Cơ khí tự động; Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng: “ HỆ THỐNG DÙNG KHẨN CẤP”

         Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.

         Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau.

Điều khiển cuốn ép rác 

• Điều khiển bằng tay : cặp thùng  xe gom ( hoặc kẹp thùng nhựa ) lật thùng xe gom ( hoặc thùng nhựa ) đổ vào máng , đưa thùng xe gom ( hoặc thùng nhựa ) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ

Sơn thùng

Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn, chất lượng cao.

PHỤ KIỆN ĐI KÈM

Xe cơ sở

01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.

Phụ kiện đi kèm

Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung.

LOGO – KẺ CHỮ

Trên cánh cửa Cabin và hai bên hông thùng xe

( theo yêu cầu của bên mua )

Hệ Thống Thủy Lực

Bơm thuỷ lực ITALY

Van phân phối  ITALY 

Tuy ô thủy lực : lắp ráp sản xuất trong nước